
01
Zoutresidu eruit na de winter
Een beurt na het strooiseizoen haalt het achtergebleven zout van de vloer, voordat het verder in het beton trekt.
02
Techniek volgt de vloer
Vegen, schrobben of dieptereiniging met heet water: wat een zone verdraagt, hangt af van coating, belijning en vervuiling.
03
Waswater en afscheider
Afvoer loopt in de meeste garages via kolk en olieafscheider. Dat vraagt ontvetters die de olie weer loslaten; lozen is gereguleerd.
Waar de vervuiling vandaan komt
Bandenslijpsel is fijn rubberstof dat met roet en oliefilm een vettige, gladde laag vormt. Die laag is het dikst op hellingbanen en in bochten, waar banden slippen en remmen. Olieverlies zit geconcentreerd in de vakken; roet slaat neer op wanden, plafond, armaturen en bewegwijzering.
Waarom strooizout meer is dan vuil
Beton is van nature basisch; die omgeving legt een beschermend laagje om de wapening. Chloride uit strooizout dringt door de dekking en tast dat laagje aan. Met vocht en zuurstof erbij gaat het staal roesten. Roest zet uit en drukt het beton van binnenuit weg: scheuren, afspattend beton, blootliggende wapening. Zout dat na de winter van de vloer wordt gehaald, kan niet verder intrekken. Wat al in het beton zit, gaat er met reinigen niet meer uit; daarvoor is betonherstel nodig. Vandaar de beurt kort na het strooiseizoen.
Vegen, schrobben en dieptereiniging
Vegen met een veegzuigmachine haalt zand, blad en zwerfvuil weg. Dat beperkt schuurslijtage, maar raakt de vettige film niet.
Schrobben gaat met een schrobzuigmachine: water, reinigingsmiddel, borstel of pad, en het vuile water gaat er direct weer af. De reguliere beurt.
Dieptereiniging combineert een ontvetter met inwerktijd, heet water onder druk via een vlakreiniger, en opzuigen. Voor olievlekken, verwaarloosde vloeren en de beurt na de winter.
Altijd eerst droog vegen: anders maak je van stof modder.
Wat er in dezelfde beurt meeloopt
Op armaturen ligt een stoflaag die lichtopbrengst kost; ze schoonmaken maakt een donkere garage lichter. Bewegwijzering en vaknummers worden weer afleesbaar. Belijning komt terug zodra de film eraf is, maar een te agressieve pad of te hoge druk sleept de markering juist weg.
Waswater en afscheider
De vloer watert af naar kolken die in de meeste garages op een slibvangput en olieafscheider zijn aangesloten; oudere en kleine garages lozen soms via een pompput. Te veel water in korte tijd overschrijdt de capaciteit. Sterk emulgerende ontvetters binden olie aan water, waardoor die niet opdrijft en dwars door de afscheider gaat; middelen die de olie weer loslaten voorkomen dat. Lozen van waswater is bovendien gebonden aan landelijke en gemeentelijke voorschriften; wat mag, hangt af van de afvoerroute en de afscheider. Laat vooraf nagaan of de put geleegd is.
Reinigen tijdens gebruik
Sluiten kan bijna nergens. Het werk gaat dan per etage, rij of blok vakken, met hekken en borden, want natte betonvloer is glad. De aankondiging telt even zwaar: ruim van tevoren via bestuur of beheerder, borden bij de inrit, een datum op de vakken. Spreek vooraf af wat er gebeurt met vakken waar een auto blijft staan.
Wat bepaalt de prijs?
–
De oppervlakte, de bereikbaarheid (begane grond, hoogwerker of abseiltechniek), de mate van vervuiling en de frequentie. Periodiek onderhoud is per beurt voordeliger dan een eenmalige beurt. U ontvangt binnen een werkdag een heldere prijsindicatie.
Hoe snel kunnen jullie starten?
+
Zijn jullie gecertificeerd en verzekerd?
+
Werken jullie ook op contractbasis?
+